China Financial Associationin tuoreimpien uutisten mukaan: TDI:tä käytetään pääasiassa taipuisassa vaahdossa, pinnoitteissa, elastomeereissä ja liimoissa.Niistä pehmeä vaahto on laajimmin käytetty ala, jonka osuus on yli 70%.TDI:n terminaalikysyntä on keskittynyt pehmeille huonekaluille, pinnoitteille, autoille ja muille teollisuudenaloille.
Kolmen vuoden teollisuuden taantuman jälkeen nykyiset TDI-markkinat Kiinassa ovat vakiintuneet.TDI on tärkeä orgaaninen kemiallinen raaka-aine, vaikka sitä käytetään laajasti jokapäiväisessä elämässä, mutta se ei ole viime vuosina ollut arvostettu pääomamarkkinoiden sijoittajien keskuudessa.
Maakaasun energian jyrkän nousun vaikutuksesta Euroopan kemianteollisuuden energia- ja raaka-ainekustannukset ovat nousseet merkittävästi, ja Euroopan markkinoilla, yhdellä maailman suurimmista tuotantoalueista, TDI-hinnat ovat nousseet jyrkästi.Kansainvälinen kemianjätti BASF jopa sanoi jossain vaiheessa vähentävänsä tuotantoaan tai sulkevansa kokonaan Ludwigshafenin suurimman tehtaansa.
Toisaalta kotimaani on säilyttänyt suhteellisen alhaiset energiahinnat perinteisen energiantuotannon ja -huollon rakentamisen ja uuden energiateollisuusjärjestelmän rakentamisen yhteydessä, mikä johtaa suoraan TDI:n hälyttävään hintaeroon koti- ja ulkomaisilla markkinoilla.Tiedot osoittavat, että hintaero Euroopan ja Kiinan TDI:n välillä lähestyi kerran 1 500 dollaria/tonni tässä kuussa, ja trendi on edelleen kasvava.
Analyytikot huomauttivat, että TDI-toimialalla ei ole tänä vuonna uutta tuotantokapasiteettia, ja samalla jonkin verran taaksepäin jäävää tuotantokapasiteettia vedetään peräkkäin.Viennin vetämänä teollisuuden tarjonta voi olla suhteellisen tiukkaa, ja myös TDI:n odotetaan käynnistävän uuden suhdannekierron.
Postitusaika: 17.6.2022